Pojasnite, zakaj je tlak hidravlične stiskalnice preobremenjen?

Pri vsakodnevnem delu se bomo srečevali s problemom tlačne preobremenitve hidravličnih stiskalnic. Kako naj rešimo takšne probleme?
(1) Ko višina obremenitve kalupa hidravlične stiskalnice ni pravilno nastavljena ali pride do dvojnega materiala, bo tudi stiskalnica preobremenjena. V tem času bo tlak v hidravličnem cilindru močno narasel in visokotlačna komora razbremenilnega ventila bo Ko je notranji tlak večji od tlaka v protitlačni komori, potisnite bat navzdol, da odprete povratno odprtino za olje, ki prav tako bo poskrbel, da se bo hidravlično olje hitro vrnilo v rezervoar za olje.
(2) Drsnik se bo premaknil navzgor za 20 mm pod ustreznim delovanjem ravnotežja, da zaščiti stiskalnico in kalup pred kakršno koli poškodbo. Istočasno bosta tlačni rele in potovalno stikalo delovala tako, da prekineta krmilno vezje sklopke. Povzroči, da se stiskalnica ustavi; elektromagnetni ventil zapre vir zraka in hitro izprazni zrak v protitlačni komori razkladalnega ventila, tako da "normalna" indikatorska lučka ugasne, medtem ko bo indikatorska lučka "razkladanje" zasvetila, stiskalnice tudi ni mogoče zagnati .
(3) Čeprav obstaja zaščitni sistem za tlačno preobremenitev na hidravličnem stroju, če preseže zaščitno območje, bo povzročil veliko škodo na samem stroju, zato moramo upoštevati zahteve specifikacije, ko ga običajno uporabljamo. Upravljajte, da zagotovite normalno delovanje hidravlične stiskalnice.